Che cosa è esattamente un barile di petrolio?

Continuiamo a sentire che il costo di un barile di petrolio greggio sale e scende e, come fa il mondo intero, rabbrividisce. Oggi ci divertiamo quasi a riempire la macchina, ma poi prendiamo il giornale per vedere le aziende che si stanno riducendo perché il petrolio a buon mercato significa crisi di produzione. Attraverso di essa tutte le notizie parlano di barili, ma cosa è esattamente un barile?

Prima di tutto in termini petroliferi è americano, e non deve essere confuso con le misure imperiali. Ci sono 42 galloni americani in un barile, questo è un inconveniente di 158.98722 litri, e il contenuto, quando si tratta di prodotti petroliferi o alcol, è riferito a 16 gradi Celsius. Nel 1860 l’olio nei campi della Pennsylvania fu raccolto in tutto ciò che avevano a portata di mano, chiaramente qualcosa che doveva essere standardizzato. Raccolsero alcuni vecchi barili di vino inglesi e così fu. Il tamburo di petrolio della benzina trasporta altri 13 galloni americani.

Ma cosa ottieni esattamente da un barile di greggio? Per iniziare a confondere ulteriormente le cose si ottiene un extra 6.43 galloni sopra il 42. Ciò è dovuto a elementi aggiuntivi, come gli alchilati, che vengono aggiunti durante il processo di raffinazione. Il petrolio greggio varia ma un barile tipico * si prevede di produrre poco più della metà (51,4%) della benzina, quindi c’è il 15,3% di gasolio, il 12,3% di jet fuel, il 5,4% di gas e il 5% di coca cola.

La canna non è ancora finita, l’olio combustibile residuo, il materiale che aziona i riscaldatori costituisce il 3,3% e il GPL è un ulteriore 2,8%, i lubrificanti per asfalto e altri prodotti raffinati costituiscono il restante 4,1%. Un barile di petrolio è un po ‘come un pollo cinese, ogni parte è usata per qualcosa.

Quindi se produce il 51,6% di benzina, 94,6 litri di benzina da un barile, che costano, in totale, di recente $ 50. Se consideri che circa il 60% di quello che paghi alla pompa nel Regno Unito e la Danimarca è tassabile, inizi a capire perché l’industria sta attualmente guardando in fondo al barile.